關于扣件式鋼管腳手架搭設作業中應注意的質量、安全性、穩定性問題，以及本人在施工現場檢查中發現的一些突出問題，結合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》（JGJ130-2001）要求，就西安“一又二分之一”項目在這里談一下自己的見解，供大家參考。

    一、建筑施工外架的安全占整個施工現場的安全因素為47%，由此可見，外架的安全與否對整個施工現場的生產安全至關重要。建筑施工“五大傷害”中除了觸電事故、機械傷害事故，其他安全事故的發生幾乎都與架子有關。

    二、搭設腳手架所用的材料存在很大質量問題，一是鋼管，《規范》規定：腳手架鋼管應采用現行國家標準《直縫電焊鋼管》（GB/T13793）或《低壓流體輸送用焊接鋼管》（GB/T3092）中規定的3號普通鋼管。其質量應符合現行國家標準《碳素結構鋼》（GB/T700）中Q235—A級鋼的規定。應采用Φ48×3.5鋼管。而實際上我們現在使用的鋼管絕大部分其壁厚只有2.5～3.0㎜左右,其剛性強度大大打折扣,這是一個非常要命的事。有關部們對西安地區建筑工地所使用的鋼管進行檢驗，發現其鋼管的合格率只有27%。二是扣件，《規范》規定：“扣件式鋼管腳手架應采用可鍛鑄鐵制作的扣件，其材質應符合現行國家標準《鋼管腳手架扣件》（GB15831）的規定”。舊扣件使用前應進行質量檢查。有裂縫、變形的嚴禁使用。出現滑絲的螺栓必須更換，新舊扣件應做防銹處理。而我們在調查中發現建筑工地使用的扣件大部分質量達不到規范要求，有的扣件質量相當差，其扣件質量合格率只有32%（如：直角扣件重量應達到1.2㎏，而實際重量不到1.0㎏，螺帽絲口應達到9絲，而實際只有6絲左右），這樣勢必給外架的安全造成了很大的隱患，應引起我們高度的重視。
 
    三、主節點處必須設置一根橫向水平桿，用直角扣件扣牢且嚴禁拆除。這是因為它是構成腳手架空間框架必不可少的桿件。現場調查表明，該處桿件被挪動他用的現象十分普遍，致使立桿的計算長度成倍增大，承載能力大大下降，這正是造成腳手架安全事故的重要原因之一。

    四、立桿設置掃地桿，是吸收了我國和英、日、德國的經驗。立桿接長除頂層頂步外，其余各層各步接頭必須采用對接扣件連接。現場調查表明，掃地桿的設置不規范、不連貫、有的根本就是形同虛設（這在木工支模架的搭設中較為普遍）。
 
    五、連墻桿：（1）限制連墻桿偏離主節點的最大距離為300㎜，是參考英國標準。只有連墻桿在主節點的附近方能有效阻止腳手架發生橫向彎曲失穩或傾覆。現場調查中發現，許多連墻桿設置在立桿步距的二分之一處附近或設置在大橫桿上且遠離主節點，這對腳手架的穩定是極為不利的，必須予以糾正。（2）由于第一步立桿所承受的軸向力最大，是保證腳手架穩定性的控制桿件，在該處設置連墻桿，也就是增設了一個支座，這是從構造上保證腳手架立桿局部穩定性的重要措施之一。而很多架子搭設作業人員對此一無所知，更不會如此去做，對連墻件的作用了解甚少，沒有引起足夠重視。（3）若一字型、開口型腳手架兩端不與主體結構相連接，就相當于形成自由邊界而成為薄弱環節。將其兩端與主體結構加強連接，再加上橫向斜撐的作用，可對這類腳手架提供較強的整體剛度。（4）連墻桿的設置不僅是為了防止腳手架在風荷和其他水平力作用下產生傾覆，更重要的是它對立桿起中間支座的作用。試驗表明，增大其豎向間距（跨度）使立桿的承載能力大幅度下降。這表明連墻桿的設置對保證腳手架的穩定性至關重要。對此，在英國、日本、德國等國的同類標準中也有嚴格的規定。連墻桿的設置還應考慮到其連墻桿與主節點不大于30㎝，故架子的步距不一定是1.8ｍ或1.5ｍ，其外架搭設方案的編制時應作考慮。

    六、腳手架立桿采用對接接長，傳力明確，沒有偏心，可提高承載能力。立桿若采用搭接，當受力時，因扣件的銷軸受剪，降低承載能力，試驗表明：對接扣件的承載能力比搭接扣件的承載能力大2.14倍；大橫桿采用對接可使小橫桿在同一水平面上，利于腳手架搭設；由于剪刀撐不能受拉（壓），所以其接長時應采用搭接，搭接長度不小于100㎝，接頭處設置不少于兩個旋轉扣件。考慮腳手架的各桿件接頭處傳力性能差，所以接頭應交錯排列不得設置在同一個平面內。還有，搭設立桿用一根掛線搭設，其他立桿就垂直了。

    七、剪刀撐：對加強腳手架整體穩定，防止安全事故的發生起重要作用。（1）由于縱向剪刀撐斜桿較長，如不固定在與之相交的立桿或橫向水平桿伸出端上，將會由于剛度不足而先失去穩定。（2）對縱向剪刀撐作用大小的分析表明：若連接立桿太少，則縱向支撐剛度較差，故對剪刀撐跨越立桿的根數作了規定，以5～7根為宜，角度以45°～60°為宜，不應小于4跨，且不應小于6ｍ。（3）設置橫向剪刀撐可以提高腳手架的橫向剛度，并能顯著提高腳手架的穩定承載力。對于一字型腳手架，兩端有橫向斜撐（之字型），外側有剪刀撐時，腳手架的承載能力可以比不設斜撐的提高約20%。

    八、懸挑架：嚴禁用鋼管作挑架，嚴禁用扣件作固定件，應采用長10㎝的Φ25以上鋼筋焊接于懸挑架內外立桿固定點處，作為立桿的固定點，這樣做較為穩妥。懸挑架工字鋼端頭處還應鉆一個洞，作為斜拉鋼絲繩連接點（鋼絲繩穿越孔）。

    九、腳手架步距1.8ｍ與1.5ｍ比較將減少20%的強度，故裝飾工程施工中的架子搭設步距以1.5ｍ為好，且施工荷載不得大于270㎏/ｍ²。

    十、隔離封閉：施工層底下必須采取封閉隔離措施，懸挑架層必須做水平硬隔離，進行嚴密封閉。（1）腳手架鋪設腳手板一般應至少二層，上層為作業層下層為防護層，當作業層腳手板發生問題而落人落物時，下層有一層起防護作用。當作業層的腳手板下無防護層時，應盡量靠近作業層處掛一層平網作防護層，平網不應離作業層過遠，以防止人員墜落時平網與作業層之間小橫桿造成的傷害。
（2）當作業層腳手板與建筑物之間縫隙（≥15㎝）已構成落物、落人危險時，應采取全封閉防護措施，不使落物對作業層以下人員發生傷害。（3）架體的封閉應嚴格按行業規定的要求布設做到周密、細致、有效。封閉用安全網必須符合相關規范和規定的要求，嚴禁假冒劣質安全器材（產品）進入施工現場。

    十一、斜拉鋼絲繩：吊拉鋼絲繩繩卡按要求應設置3個（卸料鋼平臺必須設置4個），間距為繩的6～8倍（12～15㎝）為宜，卡鞍壓住繩頭，一溜順扣而不得正反扣，松緊程度為把繩頭壓扁1/3以上，并應設安全彎。

    十二、腳手架搭設人員必須是經過現行國家標準《特種作業人員安全技術考核管理規則》GB5036考核合格的專業架子工。上崗人員應定期體檢，合格后方可持證上崗。搭設腳手架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。目前，有相當一部分工地的外架搭設人員不具備以上條件，他們沒有經過正規的培訓，不具備與架子搭設有關的專業理論知識、專業操作技能，也不懂得正確的操作方法，不熟悉外架搭設基本操作規程和要求，對《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》（JGJ130-2001）一無所知等等現象，應引起我們建筑施工管理人員，特別是項目主要負責人的高度重視。