卸料平臺制作安全問題的探討
□ 吳華忠
隨著建筑業(yè)不斷發(fā)展，高層建筑群不斷涌現(xiàn)，卸料平臺的作用尤為突出，安全管理和安全技術(shù)措施在施工現(xiàn)場更為重要。如何加強安全管理，提高安全技術(shù)措施，加快工期保證施工進度，而使企業(yè)和項目的經(jīng)濟效益最大化，在施工現(xiàn)場卸料平臺安全問題上應引起高度重視?，F(xiàn)就施工安全管理及制作、搭設、運作過程中值得注意的問題與大家探討。
一.卸料平臺必須編制專項方案。
卸料平臺是高層建筑材料上下的中轉(zhuǎn)站，也是重大危險源之一。所以項目部在施工前，要根據(jù)施工現(xiàn)場實際編制卸料平臺施工方案；設計制作、荷載計算；鋼材規(guī)格型號、型材選用，平面圖繪制；關(guān)鍵受力點或部位要加以說明或特別提示。根據(jù)卸料平臺圖紙進行核算后下料施工制作。在方案編制中必須要有卸料平臺制作過程和現(xiàn)場使用過程的安全技術(shù)措施和安全防護措施及應急預案。對預埋的吊環(huán)、U型環(huán)等技術(shù)必須專人負責，尺寸正確，相互監(jiān)督檢查。同時編制的方案經(jīng)項目部技術(shù)人員研究討論決定認可，上報公司技術(shù)部門總負責人審批后方可施工。
二.卸料平臺在制作、搭設過程中安全事故原因分析
在我們檢查中發(fā)現(xiàn)卸料平臺制作無正確計算荷載、無圖紙設計或依據(jù)不足未按規(guī)格要求設計制作；現(xiàn)場搭設和使用過程不規(guī)范，安全技術(shù)措施無針對性，安全管理又不到位等安全隱患仍然存在，安全事故隨時可能發(fā)生，事故導致的主要原因分析如下：
1.安全管理監(jiān)管不力，安全技術(shù)措施落實不全面，操作人員上崗前安全技術(shù)交底沒有全員覆蓋，特別是安全教育不到位。
2.施工沒有專項方案或方案不全面，無針對性，在施工制作前設計依據(jù)不足，沒有全面計算或無圖紙制作，對U型環(huán)、吊環(huán)型鋼等材料的計算荷載技術(shù)指標不正確，使用主梁長度不足，有的電焊加長，在荷載作用下發(fā)生斷裂或傾覆。
3.兩道鋼絲繩拉于同一吊點的吊環(huán)上，位置不正確，荷載集中吊點破壞，鋼絲繩斷絲沒有發(fā)現(xiàn)，導致不能及時更換。錨環(huán)用的鋼筋未使用圓鋼，規(guī)格偏少或位置不正確，在荷載作用下發(fā)生脆斷。
4.平臺護欄桿不到位，高度不足，水平防護欄桿數(shù)量不夠，欄桿與外架之間封閉不嚴鋪板未滿鋪，無固定造成移位，出現(xiàn)空隙，樓層與平臺接口未鋪板和鋪板無固定。
5.卸料平臺限荷標志不明確或無限荷載標志牌，無檢查驗收合格牌，無誰使用誰負責相互監(jiān)督牌。
三.加強安全技術(shù)措施，落實安全技術(shù)管理制度。
項目部管理人員在施工現(xiàn)場一定要強化制度化管理，對全體施工人員必須進行安全教育，落實操作人員安全技術(shù)交底制度。嚴禁違章操作、盲目指揮。加強安全責任心，科學施工，合理安排卸料平臺的使用率，責任到人。實行施工班組負責制，監(jiān)理、項目部安全管理人員檢查監(jiān)督制，相互監(jiān)督。
卸料平臺的專項方案要在施工前根據(jù)現(xiàn)場實際情況正確編制，它是指導實施卸料平臺在制作和安裝施工過程中的指導依據(jù)。方案應對主梁、次梁、平臺鋪板、吊環(huán)、錨環(huán)、U型環(huán)預埋尺寸等進行設計和計算，并有詳細制作圖紙，重要部位要加以說明，對所用鋼材要荷載計算，確定型鋼規(guī)格大小。
方案編制時應注意：
1、卸料平臺施工荷載一般按3KN/M2計算，實際使用荷載應控制在2KN/M2內(nèi)，寬度應不大于3米，長度應不大于3.5米。
2、預埋U型環(huán)的錨固位置應有明確的說明，必須設置每根主梁不少于2道U型環(huán)預埋在受力梁板結(jié)構(gòu)件上，固定長度不應小于1.8米。
3、工字鋼比槽鋼鋼度強，主梁采用工字鋼為宜。
4、平臺周圍設置高度不少于1.2米的防護欄桿，水平防護欄桿不少于3道，用鋼鐵皮網(wǎng)焊接，并能承受1KN的外力。
5、平臺底板材料選用鋼鐵皮板鋪設焊接牢，或不小于3公分厚的原木板鋪設，固定牢固，并有防滑措施，嚴禁使用竹吊板、多層加工木板。同時必須設置擋腳板，高度不少于180MM，固定牢固。
6、防護欄桿嚴禁與外腳手架相連。
7、在制作卸料平臺施工過程，把好電焊質(zhì)量關(guān)，絕不能有虛焊，隱形焊接，給平臺埋下安全隱患，電焊操作員必須持證上崗，要求高技術(shù)水平的操作員操作。
8、卸料平臺的所用尺寸鋼材選用完整型鋼，嚴禁對主梁焊接加長使用。嚴禁U型環(huán)鋼筋用螺紋鋼材代替圓鋼，并收集、檢驗所用原材料的出廠合格證、質(zhì)保書等資料。
9、制作完成后對卸料平臺全面檢查，對鋼絲繩、吊點、錨環(huán)等與方案對照復核，驗收合格后方可安裝，如與方案不符，電焊質(zhì)量不符或損壞，應由施工單位技術(shù)負責人及技術(shù)部門出具技術(shù)處理措施，整改后自檢合格方可安裝。報監(jiān)理單位負責人審查驗收，驗收合格后懸掛準許使用牌，監(jiān)理工程師簽字，班組方可使用。
卸料平臺是高層施工過程中不可缺少的重要組成部分，是所需材料上下運行的中轉(zhuǎn)站，因施工工種多，使用頻率高，所以安全管理、安全技術(shù)措施必須到位，安全管理人員必須對卸料平臺進行動態(tài)管理，及時跟蹤各施工部位的施工狀態(tài)，及時了解搭設及使用情況，始終處于受控狀態(tài)。在施工運作過程中要勤檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，每搭設一次，檢查驗收一次。派專人負責，落實準許使用制度，做到誰用誰負責，責任到人，嚴禁超荷載運行或存放物品過夜。發(fā)現(xiàn)問題及時報告，項目部、班組及監(jiān)理單位共同監(jiān)督，才能確保萬無一失。
（工程部）
